Tessa Bartolucci : Je travaille à la direction commerciale Carrefour Proximité, et j’assure l’interface entre le format et la logistique. Mon objectif est de garantir la qualité de la prestation logistique, de l’approvisionnement des entrepôts jusqu’à la livraison en magasin. Pour ce faire, j’interviens dans les instances logistiques, nationales et régionales, je traite les alertes récurrentes remontées par les délégués commerciaux et j’anime des ateliers sur les bonnes pratiques auprès du réseau. Cela implique beaucoup de relationnel et une vraie compétence technique sur les outils logistiques.

Quelles sont les spécificités logistiques des magasins de proximité ?

T. B. : Nos magasins ont des petites surfaces, souvent en centre ville ou dans des villages, ce qui rend la livraison complexe. Dans le Sud-Ouest, nous nous appuyons sur plusieurs entrepôts et sur des plateformes de transporteurs, qu’on appelle des « dégroupeurs », pour livrer les magasins les plus éloignés avec des moyens adaptés.

Quel bilan tirez-vous de 2025 et quelles sont vos priorités pour 2026 ?

T.B. : 2025 a été une année dense. Nous avons agrandi l’entrepôt frais mécanisé de Plaisance, près de Toulouse, qui dessert environ 600 magasins, et changé de prestataire à Cestas, près de Bordeaux, pour atteindre un niveau d’excellence opérationnelle comparable aux sites intégrés. Nous avons aussi challengé nos transporteurs sur le respect des plages de livraison et l’optimisation des tournées, déployé la lettre de voiture électronique ainsi que le système de géolocalisation MyTravis pour mieux suivre les livraisons. En 2026, nos principaux chantiers portent sur la dématérialisation complète des documents de livraison y compris pour la partie « dégroupage » et sur l’anticipation des pics saisonniers, très marqués dans la région. La logistique est un sujet sensible pour les gérants, nous allons également veiller à améliorer la communication entre les magasins, les service client et la logistique.